冷战期间，北极熊仅仅在东德便驻扎着极为庞大的航空力量编制，赫赫有名的第61航空军足足下辖着第6、第126歼击机师，第105战斗轰炸机师和第61侦察团的庞大编制。
在如此庞大的编制下，第61航空军足足拥有109架米格29，198架米格23，98架米格27、30架苏24、30架苏25、30架米格25以及15架米格31。
凭借着如此庞大的数量，这个航空军无论在任何一座大陆都是庞大到足以令对手寝食难安的空中力量，更何况它在质量上也是毫不逊色。
更恐怖的是，第61航空军仅仅只是一个南方航空集群，在北方波茨坦地区，还有第60航空军互相照顾，那个也是旗下拥有足足接近500架作战飞机的狠角色，在大规模的飞机数量优势方面，北极熊从来就不肯放手。
现在，这样的传统也被带到了非洲。
受限于产能的影响，第一批伴随着第18近卫坦克师调动而来的先进的苏27和米格29部队规模并不大，数量暂时还没获得爆发式的提升。
但北极熊可不是能闲得住的主，其空军参谋人员认为，在争夺制空权的战役中，质量优势往往不是唯一的有效途径，在完整的体系支持下，数量同样可以发挥巨大的威力。
因此，第74歼击机团、第296歼击机团、第844歼击机团被调了过来，堵上了缺口。
这三个团已经抵达了前线基地，共计为前线空军基地带来了足足142架米格23鞭挞者战斗机，在某种程度上而言，这份战力足足相当于一个强大的歼击机师。
当小谢尔盖的苏27和背后冲刺而来的幻影2000突然交手之后，E3预警机似乎看到了机会，立刻召唤了远空的一队F15。
这批F15企图发射半主动雷达制导的AIM9麻雀中距弹进行一轮远程的攻击，如果能摘到桃子最好，至于摘不到么，大不了就宣称给友军帮忙了。
反正一点也不亏。
刚刚那一时失误的A50预警机赶紧亡羊补牢，下令要求第74歼击机团立刻提供支援，避免苏27陷入到幻影2000和F15的夹击之中。
于是乎，第74歼击机团下辖的米格23鞭挞者战斗机机队迅速出动了。
它们在接到地面命令之后纷纷从露天机库中牵引而出，加注燃油，挂载导弹，检查电子设备，然后启动引擎，沿着跑道冲刺加速升空，在空中留下一道道黄色的痕迹。
米格23的飞行员们很是热情，他们此前服役于国土防空军，而苏27则是空军的宝贝，现在空军轮到自己去救人于十万火急之中，这让这些飞行员们顿时间感到了自身责任的重大。
第74团的团长亲自担任第一波攻势，只是和他的手下不同......他有些紧张。
米格23和F14一样，也是属于被可变后掠翼潮流影响的一型战机，是米格21的下一代替换产品，不过很可惜，它没能在战场上大显身手，反而在服役之后显得有一些英雄落寞。
——在设计之初，米格23原本的对标目标是F4，可当米格23破空而出时，对面的F4却纷纷的换成了更先进的F16A和F15A，从此，米格23再也难以在空战中取得优势地位。
同时，和F14或者F111依靠计算机调整的模式完全不同，它的三段式可变后掠翼很落后，完全依靠手工调整，只有三种角度，缺乏线性调整，很是死板，维护也很复杂。
因此，米格23飞行员经常开玩笑的称，学习飞行鞭挞者，几乎等同于要学习如何驾驭三种不同的飞机：起降一种，巡航一种，冲刺一种，三种角度下的操纵方式完全不同。
除此之外，他们还得拥有强大的臂力，否则这匹野马很容易就会一头栽向大地。
当然，对于北极熊的前线航空兵而言，米格23的出现仍然是一阵及时雨，纵然它有着结构复杂，只能一击即脱离，保养麻烦，维修成本昂贵等一大堆缺点，但对比米格21而言，米格23最起码拥有了完整的航电设备和大口径机载雷达，实力已经上升了一个台阶。
现在，这些米高扬本人设计的最后骄傲，死亡之后被刻在墓碑上的战机，鞭挞者们正扬起披风和锋利的长矛，向对面先进的F15和F16机群发起猛烈的攻击。
第74歼击机的团长并不是很看好这种攻击方式，一旦与F15那种凶悍的重型飞机碰面，他觉得米格23会被轻易屠杀的，对面的F15飞行员也不是平庸之辈，肯定也是精锐中的精锐。
所以，团长同志开始在机载无线电中一遍又一遍交代着注意事项，将他的经验一次次的说出来，第74歼击机团的飞行员都是一群没经过实战考验的家伙，面对新锐的三代机，很可能会出现纰漏。
团长不厌其烦的强调着，但还在注意如何调动士气：“各位同志，注意了，虽然敌人的F15和F16性能领先我们，但我们并不是没有翻盘的机会。”
“要知道，我们的急速跃升能力很强，甚至超过了F16，所以我们最大的优势就是进行俯冲攻击，然后爬升脱离，然后再一次俯冲攻击，不断的重复这一过程，可以压制对手，我们的数量优势很大，完全可以消耗......”
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